RIOLA SARDO (Cerdeña, Italia), 6 de abril de 2025 – El circuito Crossodromo Communale “Le Dune” en la isla de Cerdeña fue el escenario de un día espectacular de carreras en la cuarta ronda del Campeonato Mundial FIM de Motocross. Con condiciones más frescas, los mejores pilotos pudieron rendir al máximo en las desafiantes y movedizas arenas.
En ambas categorías, el podio general se decidió literalmente en la última curva de la segunda carrera, en una impresionante muestra de motocross al límite.
En la categoría MXGP, se vivió una combinación de juventud y experiencia en la cima, con el novato sensación Lucas Coenen del Red Bull KTM Factory Racing ganando la primera manga. Sin embargo, fueron los veteranos quienes se impusieron finalmente: el líder del Kawasaki Racing Team MXGP, Romain Febvre, consiguió su primera victoria en un Gran Premio desde agosto de 2023. Glenn Coldenhoff, de Fantic Factory Racing, fue segundo en la general, seguido por Tim Gajser de Honda HRC.
La categoría MX2 fue otra batalla reñida llena de giros y caídas dolorosas, aunque el resultado fue el esperado: el actual Campeón del Mundo, Kay de Wolf, del Nestaan Husqvarna Factory Racing, logró su segunda victoria de la temporada con un perfecto 1-1 el domingo, recuperando la placa roja de líder del campeonato. Camden McLellan, de Monster Energy Triumph Racing, consiguió el primer trofeo del equipo en la temporada al terminar segundo en la general, por delante de Andrea Adamo, quien obtuvo su primer podio en Cerdeña para Red Bull KTM Factory Racing.
Para los entusiastas aficionados que llegaron a Riola Sardo, fue un Gran Premio lleno de acción y emoción en las arenas movedizas.
Después de que los perseguidores franceses Febvre y Maxime Renaux perdieran diez puntos frente a Gajser en la carrera clasificatoria del sábado, ambos encabezaron los tiempos del calentamiento matutino, con Febvre marcando el mejor tiempo por delante del piloto del Monster Energy Yamaha Factory MXGP.
La primera manga arrancó bajo un cielo gris, y Jeremy Seewer fue el primer piloto en conseguir su segundo Fox Holeshot Award de la temporada para el equipo Aruba.it Ducati Factory MX. Superó apenas a Kevin Horgmo, de Team Motul Honda Motoblouz SR, mientras que Lucas Coenen estuvo al ritmo desde el inicio con Red Bull KTM Factory Racing. Gajser y Febvre estaban cerca del top 10, pero Renaux tuvo peor suerte al caer en la primera curva.
Coenen no se dejó intimidar y pasó por fuera a Seewer para liderar desde la primera vuelta completa, mientras el suizo cometía un error que lo relegaba posiciones. Al cierre de la primera vuelta, cuatro de los cinco primeros eran pilotos de primer o segundo año en MXGP. Isak Gifting (JK Yamaha) estaba tercero tras Coenen y Horgmo, con los Fantic de Coldenhoff y Bonacorsi persiguiendo.
Gajser, Febvre y Ruben Fernandez (Honda HRC) ocupaban del sexto al octavo lugar sin poder avanzar por varias vueltas, mientras Coenen ampliaba su ventaja a nueve segundos en las primeras dos vueltas. Para la vuelta cinco, los dos pilotos de Fantic superaron a Gifting, quien aún mantenía a raya a Gajser hasta la vuelta siete. En esa vuelta, Horgmo fue superado por Coldenhoff y luego por Bonacorsi, con el joven presionando a su experimentado compañero neerlandés.
No fue sino hasta el minuto 15 que Gajser y Febvre lograron colarse en la cuarta y quinta posición, con el francés superando al esloveno para recuperar dos puntos valiosos. Horgmo cayó al séptimo lugar, detrás de Fernandez. Ben Watson firmó su mejor actuación del año al acabar octavo con su MRT Racing Team Beta.
Gifting cayó fuera del top 10, mientras Valentin Guillod se hizo con el décimo puesto con su Yamaha privada, justo detrás del especialista en arena Roan van de Moosdijk (KTM Kosak Team). Seewer finalizó decimoquinto, dos posiciones por delante de Renaux. El último punto fue para Jeffrey Herlings, que continúa su regreso de lesión con Red Bull KTM Factory Racing.
Coenen había construido una ventaja considerable y parecía tranquilo, mientras Bonacorsi se acercaba pero no lograba superar a Coldenhoff. Ambos tenían esperanzas de un 1-2, hasta que Coenen cayó en una curva a la izquierda tras distraerse con una bandera amarilla. Aun así, se levantó rápidamente y logró su primera victoria en una manga completa de MXGP. Fantic celebraba un nuevo 2-3 y soñaba con repetir podio doble como en Cozar.
Desafortunadamente para Fantic, tanto Bonacorsi como Coenen vieron sus esperanzas frustradas al caer en la primera curva de la segunda manga. El Fox Holeshot fue nuevamente para Seewer, seguido de cerca por Gifting y Horgmo. Sin embargo, un rostro familiar —el “Bullet”, nada menos— comenzó a abrirse paso al frente: Jeffrey Herlings, aunque lejos de su mejor forma, recuperó su instinto competitivo y superó a Seewer para liderar en la primera vuelta.
Después de liderar tres vueltas, Herlings empezó a perder ritmo, y Gifting aprovechó para tomar el liderato por tres vueltas. Sin embargo, Febvre y Gajser, los nombres fuertes del campeonato, lo superaron en la misma sección de olas en la vuelta cinco, y luego también a Gifting dos vueltas más tarde.
Coenen había logrado una espectacular remontada hasta meterse en el top 10, pero chocó por detrás con Seewer en un salto, sufriendo una fuerte caída que lo dejó fuera del GP.
Watson, que había salido desde el fondo, logró remontar hasta la posición 12, metiéndose en el top 10 general. Fue noveno en la general, justo delante de Jago Geerts, quien tuvo su mejor fin de semana del año. Su compañero Calvin Vlaanderen, que se cayó en la primera manga, remontó hasta el cuarto lugar en la segunda.
Gifting fue superado en los últimos compases por Bonacorsi, quien terminó octavo en la general, detrás de Coenen. Ruben Fernandez fue sexto en la general, gracias a los consistentes 7-8 de Horgmo. Pero la remontada de Bonacorsi desde el suelo hasta el quinto puesto final le valió el cuarto lugar en la general y lo subió al octavo puesto del campeonato: un gran comienzo para su primera temporada completa en MXGP.
Herlings aguantó para terminar séptimo en la segunda manga, pero en la punta, los campeones del mundo intercambiaban ataques. Febvre no logró despegarse de Gajser y casi sufre una caída en la sección de olas. Coldenhoff se afianzó en la tercera posición y mantuvo hasta el final. Un adelantamiento de Gajser lo hubiera dejado líder general, pero no pudo ejecutar el ataque, y así fue Febvre quien cruzó la meta primero, logrando su victoria número 50 en mangas y su 22º GP ganado.
Coldenhoff fue segundo en la general, y con Renaux sin poder participar en la segunda manga por razones aún no aclaradas, el neerlandés se coloca tercero en la clasificación general.
Gajser sigue con la placa roja, llevando una ventaja de 34 puntos a su «casi» GP de casa, el MXGP de Trentino, el próximo fin de semana. ¡El campeonato aún está lejos de decidirse!
Declaraciones:
Romain Febvre:
“Ganar siempre es lindo, no me quejo —pero honestamente, ni sabía cuándo fue mi última victoria. Solo intento ser constante y evitar errores, especialmente al inicio de la temporada. Hoy empecé desde la P20, así que tuve que empujar fuerte. En la segunda manga fui más agresivo desde el comienzo, encontré buen ritmo y fluí. Parecía una sesión de entrenamiento, me sentí súper bien. Lommel y Riola son de las pistas más duras del calendario, así que ganar aquí a los 33 no está nada mal”.
Glenn Coldenhoff:
“Dos podios en cuatro GPs —es mi mejor inicio de temporada. Hicimos un pequeño ajuste en la suspensión que funcionó muy bien, y tuve buen ritmo en la primera manga. Bona (Bonacorsi) venía fuerte, pero logré mantener el segundo puesto. No estaba al 100% en la segunda por una gripe, así que solo estar aquí ya es genial. El equipo está funcionando excelente, la moto hace exactamente lo que quiero, y como dice siempre Tim, un piloto feliz es un piloto rápido. Estamos construyendo algo fuerte en Fantic”.
Tim Gajser:
“Fue un buen fin de semana. Hicimos unos ajustes en la primera manga que no funcionaron y tuve que conformarme con el quinto. En la segunda, me vi atrapado evitando a Lucas (Coenen) cuando cayó, pero logré remontar y me mantuve cerca de Romain. Él no cometió errores, así que hay que darle crédito. Ahora vamos a Trentino —mi GP de casa con todos los fans eslovenos apoyando. La atmósfera siempre es increíble ahí, y estoy con muchas ganas —más aún con la placa roja de nuevo”.
Main Photo: Romain Febvre
Bottom Photos: 1. Glenn Coldenhoff; 2 Tim Gajser
MXGP – Grand Prix Race 1 – Top 10 Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 35:05.844; 2. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:04.078; 3. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:07.019; 4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:12.421; 5. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:15.748; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:20.245; 7. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:26.651; 8. Ben Watson (GBR, Beta), +0:35.986; 9. Roan Van De Moosdijk (NED, KTM), +1:00.165; 10. Valentin Guillod (SUI, Yamaha), +1:03.011
MXGP – Grand Prix Race 2 – Top 10 Classification: 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 34:44.682; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:00.613; 3. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:43.241; 4. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:47.170; 5. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:53.536; 6. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:57.808; 7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +1:01.363; 8. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:02.549; 9. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +1:06.215; 10. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +1:10.134;
MXGP Overall – Top 10 Classification: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 43 points; 2. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 42 p.; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 38 p.; 4. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 36 p.; 5. Kevin Horgmo (NOR, HON), 27 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 25 p.; 7. Lucas Coenen (BEL, KTM), 25 p.; 8. Isak Gifting (SWE, YAM), 24 p.; 9. Ben Watson (GBR, BET), 22 p.; 10. Jago Geerts (BEL, YAM), 21 p
MXGP – World Championship – Top 10 Classification: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 215 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 181 p.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 156 p.; 4. Lucas Coenen (BEL, KTM), 141 p.; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 125 p.; 6. Kevin Horgmo (NOR, HON), 114 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 110 p.; 8. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 104 p.; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 86 p.; 10. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 84 p
MXGP – Manufacturers Classification: 1. Honda, 215 points; 2. Kawasaki, 187 p.; 3. Yamaha, 170 p.; 4. Fantic, 159 p.; 5. KTM, 155 p.; 6. Ducati, 112 p.; 7. Beta, 64 p.; 8. Husqvarna, 22 p
MX2
Sacha Coenen encabezó las hojas de tiempos en el calentamiento matutino de MX2, como ya lo había hecho en todas las sesiones del fin de semana, seguido por Cas Valk de Venrooy KTM Racing, que demostró su habilidad en la arena al quedar segundo.
El pequeño piloto belga disparó su Red Bull KTM Factory Racing hacia el liderato y consiguió su tercer Fox Holeshot Award del año, con Kay de Wolf y un veloz Camden McLellan pisándole los talones, mientras el sudafricano superaba a Andrea Adamo en la primera vuelta. Rick Elzinga tuvo un buen inicio con Monster Energy Yamaha Factory MX2, ganando confianza tras una lesión de codo en pretemporada. Sin embargo, el portador de la placa roja de Nestaan Husqvarna, Liam Everts, superó al neerlandés en la tercera vuelta, seguido rápidamente por el ganador de la carrera clasificatoria del sábado, Simon Laengenfelder. El alemán, con su Red Bull KTM, avanzó con determinación para mantenerse en la pelea por el título junto a Everts y De Wolf.
Más atrás en el pelotón, David Braceras demostró su entrenamiento en Lommel con JM Honda Racing, finalizando décimo. Karlis Reisulis, de Monster Energy Yamaha, fue noveno, mientras Valk se mantuvo firme en la octava posición. Elzinga terminó séptimo, por detrás de Everts.
No fue hasta la vuelta trece cuando un paciente De Wolf hizo un movimiento decisivo sobre Coenen en la complicada sección de olas, lanzándose con un gran salto y manteniendo el impulso hasta el salto final. El belga intentó contraatacar, pero al aterrizar de un gran salto perdió el control y salió volando por encima del manillar. Aun así, se levantó rápidamente y logró rescatar la quinta posición, por detrás de Adamo (4.º) y un determinado Laengenfelder, tercero. McLellan, encantado de correr en el circuito donde logró su primer podio el año pasado, consiguió su mejor resultado en una manga, terminando segundo y presionando a De Wolf hasta el final. ¡La diferencia en la meta fue de solo 1.809 segundos!
Los cuatro primeros del campeonato seguían muy cerca antes de la segunda manga, con solo 13 puntos de diferencia entre ellos. Laengenfelder lideraba con dos puntos de ventaja sobre De Wolf, que tenía uno sobre Everts, y este a su vez diez más que Adamo.
El italiano Adamo desató la ovación del público al conseguir el holeshot, ayudado por el toque de manillares entre Coenen y Laengenfelder en la recta de salida, que los dejó retrasados desde el inicio. Valk se ubicó segundo inicialmente, delante de Quentin Prugnières (WZ-Racing KTM), aunque De Wolf y Everts superaron rápidamente al francés al llegar a la cuarta curva.
McLellan cometió un error en la primera curva y quedó relegado, pero pronto comenzó su remontada. De Wolf también superó a Valk para colocarse segundo, y tras tomar su tiempo, alcanzó a Adamo. Lo adelantó en la vuelta cuatro con una maniobra brillante por el exterior. Everts subió a la tercera posición, pero tanto McLellan como un Coenen rapidísimo lo alcanzaron y lo relegaron al quinto puesto, donde se mantuvo hasta el final. Al menos logró recuperar un punto frente a Laengenfelder, quien solo pudo remontar hasta la sexta posición.
Prugnières cayó al octavo puesto, quedando décimo en la general, justo delante de Ferruccio Zanchi (Honda HRC), que fue décimo en la manga. Valk, enfermo durante la semana, terminó noveno en la general con resultados de 8.º y 11.º, mientras Reisulis, con dos novenos puestos, fue octavo en la general. Elzinga fue séptimo en ambas mangas, siendo la mejor moto japonesa del día. Thibault Benistant, de Monster Energy Yamaha, sufrió una jornada para el olvido en la arena, acabando 15.º en la general con resultados de 14.º y 17.º.
Entonces, De Wolf sufrió una caída en la zona del pit lane, lo que permitió a Adamo tomar una ventaja de ocho segundos al final de la vuelta diez. Con McLellan y Coenen presionando desde atrás en tercera y cuarta posición, De Wolf comenzó una remontada espectacular. Adamo resistió con valentía en una superficie que no es su fuerte, pero en un esfuerzo final, De Wolf se lanzó por el interior y recuperó el liderato a menos de media vuelta del final.
La maniobra dejó a Adamo tercero en la general, por detrás de McLellan, que celebró el mejor resultado de su carrera y de Triumph en un GP. Pero la décima victoria en un GP para De Wolf lo devuelve al liderato del campeonato, ahora con ocho puntos de ventaja sobre Laengenfelder.
Con Everts a solo dos puntos de Laengenfelder, y Adamo cuatro más atrás, los especialistas en terreno duro tienen buenas pistas por delante, lo que deja este campeonato completamente abierto, especialmente con nombres como Coenen, Benistant y McLellan listos para meterse en la pelea en cualquier momento.
El campeonato se traslada ahora al precioso escenario del norte de Italia para el MXGP de Trentino el próximo fin de semana, ¡y todo puede pasar en esas colinas de caliza! Especialmente con la aparición como wildcard de Antonio Cairoli con el Aruba.it Ducati Factory MX Team, para hacer vibrar al público. ¡No te lo puedes perder!
Declaraciones:
Kay de Wolf:
«Esa última vuelta fue una locura. Andrea (Adamo) falló en la meseta y casi caigo encima suyo — ¡teníamos las pulsaciones por las nubes! Pero me lancé por dentro en la última curva, crucé los dedos, ¡y gané! Hacer un 1-1 hoy después de lo difícil que fue Saint-Jean d’Angély es increíble. Allí sufrí por salir desde las últimas puertas. Pero esta vez volvimos con todo, recuperamos la placa roja, y ahora solo quiero disfrutar esta triple jornada y dar lo mejor.»
Camden McLellan:
«No sé qué tiene Riola, pero me encanta. El año pasado logré mi primer podio aquí y este año otra vez. Sinceramente, si hubiera tenido mejores salidas, creo que podría haber ganado ambas mangas. Estoy entre contento y frustrado, pero me divertí. Después de Saint-Jean d’Angély volví a casa enojado — sabía que merecía estar adelante. Esa motivación salió este fin de semana. Me dije: si me voy sin podio, no fue un buen finde… así que cumplí. ¡Quizá tengo que estar enojado todo el año!»
Andrea Adamo:
«Fue un fin de semana muy positivo para mí — 4-4-2, muy constante. En la primera manga intenté seguir a Camden (McLellan), pero cometí un pequeño error y perdí terreno. En la segunda, ¡por fin hice el holeshot! Porque con Sacha (Coenen) es difícil. Liderar fue duro, y cuando Kay (De Wolf) me pasó en la última curva fue una locura. Vi su sombra y pensé que lo había bloqueado, ¡pero encontró el hueco por dentro! Fue una gran batalla. Saint-Jean me dio confianza, pero sabía que Riola sería más difícil. No es mi fuerte en la arena, pero luché y di un gran paso respecto al año pasado. Lo di todo en esa última manga.»
Main Photo: Kay de Wolf
Bottom Photos: 1. Camden McLellan; 2. Andrea Adamo
MX2 – Grand Prix Race 1 – Top 10 Classification: 1. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 35:07.830; 2. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:01.809; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:08.105; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:10.914; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:29.939; 6. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:30.995; 7. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:50.718; 8. Cas Valk (NED, KTM), +0:51.758; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:12.555; 10. David Braceras (ESP, Honda), +1:13.136;
MX2 – Grand Prix Race 2 – Top 10 Classification: . Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 34:51.084; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:03.601; 3. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:07.124; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:11.509; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:22.341; 6. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:25.973; 7. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:29.478; 8. Quentin Marc Prugnieres (FRA, KTM), +0:53.423; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:02.548; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +1:07.145
MX2 Overall – Top 10 Classification: 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 50 points; 2. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 42 p.; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), 40 p.; 4. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35 p.; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), 34 p.; 6. Liam Everts (BEL, HUS), 31 p.; 7. Rick Elzinga (NED, YAM), 28 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 24 p.; 9. Cas Valk (NED, KTM), 23 p.; 10. Quentin Marc Prugnieres (FRA, KTM), 21 p.
MX2 – World Championship Classification: 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 185 points; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 177 p.; 3. Liam Everts (BEL, HUS), 175 p.; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), 171 p.; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), 143 p.; 6. Thibault Benistant (FRA, YAM), 128 p.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 118 p.; 8. Cas Valk (NED, KTM), 115 p.; 9. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 97 p.; 10. Valerio Lata (ITA, HON), 84 p.
MX2 – Manufacturers Classification: 1. Husqvarna, 213 points; 2. KTM, 213 p.; 3. Yamaha, 149 p.; 4. Triumph, 132 p.; 5. Honda, 125 p.; 6. TM, 51 p.; 7. Kawasaki, 46 p
All the photos from the MXGP of Sardegna will be availableHERE.
You can find the complete resultsHERE.
MXGP OF SARDEGNA QUICK FACTS:
Circuit length:1750m
Type of ground:Sand
Temperature:19°
Weather conditions:Sunny/Cloudy
Crowd Attendance: 15,100
LINKS
Copyright content and photos: mxgp.com